每个起飞都是可选择的,每个落地都是必须的（Every takeoff is optional. Every landing is mandatory）。

《Sully》，一部电影，还原了一个真实的故事。

伊斯特伍德（Clint Eastwood），把他一如既往的极简，细腻，而又有力度的风格发挥到极致！沉稳的运镜，冷静而一丝不苟的叙述，娓娓道来了飞机迫降之后媒体，制度，模型，和人性的冲突和对峙。电影用闪回，交叉等叙事技法，如此的炉火纯青，似乎不多的导演可以相提并论。

影片没有像传统的航空灾难片那样用特技，音响特效来渲染坠机，并在观众的惊恐中，将故事推向高潮，而是巧妙地用闪回，在NTSB（美国国家运输安全委员会）的听证会上，在双方对峙中把影片推向高潮。让人思索回味，妙不可言。
故事情节不复杂，结局也没有悬念。可就是在这种波澜不惊的陈述中，在冲突丛生的乱象里，给观众带来思考。

冲突之一：媒体和民众对英雄的追捧与当事人意愿的冲突

英雄的泪水

我曾以为，成王败寇是我们上下五千年的国粹。不尽然。地球村的媒体都喜欢按照他们博人眼球的意愿塑造，报导和追捧英雄。电影生动地描述了当媒体得知萨利机长安全迫降后。一连串博眼球的报导，哈德逊河上的奇迹（“Miracle on the Hudson”)。各路媒体一路追踪到萨利下榻的酒店。把他远在加州的家也围的水泄不通。酒店里的工作人员超乎寻常的热情，接受采访时，化妆师替她母亲的深情一吻。他焦虑，难以入睡，在酒吧里，电视里喋喋不休的
还是关于迫降，哈德逊河奇迹的新闻。酒保也很快认出了他这个大英雄。请他品尝应运而生的新款鸡尾酒—“Miracle on the Hudson”。这一切，让他感到不适，和内心深处难以接受。给身心俱疲的萨利增添了更多的困扰。
而萨利从始至终没把自己当成英雄。从他和他的家人的角度，首先他是一个普通人，一个丈夫，两个tenager 女儿的父亲。和我们一样，他要付房子的按揭，要存女儿的大学学费。然后才是职场角色-民航客机的机长（飞行员）。正像萨利在记者采访时说，“I don’t feel like a hero. I’m just a man who was doing his job…”

冲突之二：国家运输安全委员会的模型飞行模拟与实际情况的冲突

国家运输安全委员会的调查是空难后的正常程序。而且是公开透明的。这一点无可厚非。委员会的听证会把电影推向高潮。委员会的模型显示，当1549航班的发动机被飞鸟损坏之后，飞机有足够的时间飞回它起飞的机场-拉瓜迪亚机场。航空模型没接触过，但是应用过许多金融模型。无论什么领域，模型的原理都是差不多的。比如，我的前同事，写金融结构产品模型的是许多年前在苏联写航天飞机模型的。
我深知，模型都是有局限性的。记得在有158年历史的投行翘楚雷曼兄弟破产之后，我们和写模型的大咖一起讨论雷曼失败的原因。结论是，写模型的人都是rocket scientist, 又经过反复检测，所以，模型都是好的。可模型的假定条件（assumptions) 都是人设的。人性是极其复杂，且随着时空转换，千变万化。雷曼模型的假定条件是美国，甚至全球的房价都是趋势化上升的。写模型的人都是备受瞩目尊重的权威。 如同哈耶克所说的“致命的自负”。人总是过高估计自己。而过度的自负和相信模型让他们极度运用对冲理论和财务杠杆，更加大了市场的风险。最后百年老店之星也陨落了。

同理，航空委员会的模型的假定条件是飞行员知道一个发动机还可以用，他可以时间充裕地飞回拉瓜迪亚机场。可飞行员不是电脑，不是机器，他是人！是人，他就会在危险面前，恐惧，焦虑，纠结，犹疑。况且，当时的仪表显示两个发动机都损坏了。返回起飞机场和附近机场迫降都时间不够。他的专业飞行训练和42年的飞行经验告诉他，以哈德逊河为跑道的水上迫降是最佳选择。听证会上，委员们从模拟飞行得出结论，无论模型运算，还是真人模拟，都有足够时间飞回拉瓜迪亚。萨利说，’You were looking for a human error then make it human.“ 他指出模拟飞行员不是现实中的飞行员。模拟飞行员的已知条件是返回拉瓜迪亚。而真实的场景是萨利机长自己第一次遇到这样的事件，他需要时间作出反应。况且，机上155条生命，飞机当时在纽约人口密度最大的区域…….终于，调查委员会认为，扣除机长的35秒反映和判断时间，返回或飞到就近机场的时间都不够。尽管如此，人的因素是没法用35秒来衡量的，不是么。在听证会接近尾声时，丢失的飞机的左发动机打捞上来，引擎完全报废。最有力的佐证：萨利是那个拯救生命的X因素。
听证会上重温飞行通讯对话。萨利听了要求去走廊休息一下，他对副机长杰夫说，“I’m so damned proud. We did it together. We did our job.” 此刻，看电影的我们情不自禁地鼓掌。

两个加起来150岁的电影人

主旋律的润物细无声，导演功力了得！还要赞美一下伊斯特伍德导演。
不停地穿插42年的飞行生涯、正叙回顾、插叙当天的场景，节奏异常紧凑。看似平淡的表演和运镜，却让人着迷，产生窒息感。还有Tom Hanks看似波澜不惊，实则直击人心的表演。网友们说，这两个年龄加起来150岁的电影人，如此传神地诠释和输出了美国文化和价值观，弥足珍贵，美国精神。
片尾真实的纪录场景，更是画龙点睛，让人流泪。音乐响起来，字幕上显示：

“The best of New York came together. it took them 24 minutes……”

出了电影院，纽约七月的艳阳让我想起电影里的对话：

委员Elizabeth Davis问副机长杰夫: First Officer Skiles, is there anything you’d like to add? Anything… you would have done differently if you… had to do it again?

Jeff Skiles: Yes. I would’ve done it in July.